El 12 de septiembre, el presidente Daniel Noboa Azin dispuso la puesta en marcha del Programa de Redistribución de Recursos, con el objetivo de que los fondos públicos lleguen de manera directa a quienes más lo necesitan. Con esta medida, USD 1.100 millones que antes se destinaban al subsidio del diésel —y que durante años beneficiaron a mafias y actividades ilícitas— se redirigen a incentivos sociales y productivos de forma inmediata y transparente.
El propósito es fortalecer al sector del transporte, aliviar la economía de las familias dedicadas al agro y apoyar a los hogares de adultos mayores y personas con discapacidad mediante la devolución del IVA.
A la fecha los apoyos se distribuyeron de la siguiente manera:
Bono Raíces
A escala nacional se han entregado 81.630 Bonos Raíces. Este incentivo, destinado a pequeños productores agrícolas, consiste en un desembolso de USD 1.000 por beneficiario. La meta es alcanzar a 100.000 productores en todo el país. Para esto ya se ha invertido un total de USD 81,63 millones.
PROVINCIA BONOS
Azuay 723
Bolívar 7.235
Cañar 761
Carchi 2.469
Chimborazo 11.054
Cotopaxi 1.955
El Oro 1.069
Esmeraldas 2.170
Galápagos 17
Guayas 15.339
Imbabura 1.803
Loja 4.516
Los Ríos 5.838
Manabí 6.467
Morona Santiago 793
Napo 2.976
Orellana 3.654
Pastaza 1.238
Pichincha 1.473
Santa Elena 887
Santo Domingo 667
Sucumbíos 1.528
Tungurahua 5.620
Zamora 1.378
TOTAL 81.630Incentivo para transportistas
Hasta el momento, el Gobierno ha destinado USD 10,5 millones al transporte distribuidos en tres segmentos: USD 5,26 millones para el transporte interprovincial con 5.248 beneficiarios;
USD 1,75 millones para el intraprovincial con 2.905 beneficiarios; y USD 3,49 millones para el con 5.714 beneficiarios. El presidente Noboa fue claro en su disposición, no existirá subida de pasajes. De esta manera, este apoyo corresponde a un incentivo directo para cubrir los costos operativos de sus unidades.
PROVINCIA USD BENEFICIARIO
Azuay USD 324.000 409
Bolívar USD 167.000 226
Cañar USD 179.000 277
Carchi USD 68.000 117
Chimborazo USD 454.000 583
Cotopaxi USD 431.000 542
El Oro USD 466.000 669
Esmeraldas USD 288.000 375
Galápagos USD 5.000 9
Guayas USD 1.372.000 1.842
Imbabura USD 640.000 865
Loja USD 265.000 314
Los Ríos USD 514.000 700
Manabí USD 964.000 1.252
Morona Santiago USD 137.000 192
Napo USD 78.000 124
Orellana USD 103.000 143
Pastaza USD 91.000 118
Pichincha USD 2.627.000 3.436
Santa Elena USD 19.000 28
Santo Domingo de los
Tsáchilas
USD 451.000 589
Sucumbíos USD 34.000 66
Tungurahua 815
Zamora Chinchipe USD 145.000 176
TOTAL USD 10,50 millones 13.867
USD 680.000 A ello se suma el programa Nuevo Transporte, que impulsa la renovación de los vehículos con un bono de hasta USD 23.000 por chatarrización voluntaria y créditos de BanEcuador al 9 %, disponibles para taxis, buses, camionetas, camiones y furgonetas.
Devolución del IVA
A través del Servicio de Rentas Internas se devolvieron USD 130 millones a más de 500.000 adultos mayores y personas con discapacidad, aliviando directamente la economía de sus hogares. Asimismo, se acreditó USD 36 millones a 1.400 constructores, recursos que se traducen en nuevas obras y en la creación de empleos para miles de familias.
La eliminación del subsidio al diésel no fue una decisión sencilla, pero sí responsable, porque puso fin a un esquema que durante años benefició al crimen organizado. Hoy esos recursos se redistribuyen sin intermediarios a quienes más lo necesitan, quienes sabrán administrarlos mejor que nadie de acuerdo con sus necesidades y urgencias
